青島西海岸新區近日出臺的《關于加快新區國際航運中心建設的若干意見》提出，將依托前灣港和董家口港兩個優質大港，打造國際航運樞紐，形成國際航運中心、物流中心、貿易中心以及金融服務體系相互融合的格局。到2020年，力爭集裝箱航線總數超過200條，港口吞吐量力爭達到5.5億噸，集裝箱吞吐量力爭達到2000萬標準箱，海洋交通運輸業產值達800億元，航運服務業產值達300億元。

《意見》提出，新區將打造區域性綜合交通運輸中心、多式聯運中心、高端航運服務中心、航運金融中心、產業集聚中心。加強與海上絲路沿線國家和地區港口的聯動，形成輻射中西部、面向全國，具有國際影響力的現代化、規范化、智能化航運中心。到2020年，新區將力爭集裝箱航線總數超過200條，港口吞吐量力爭達到5.5億噸，集裝箱吞吐量力爭達到2000萬標準箱，海洋交通運輸業產值達800億元，航運服務業產值達300億元，初步建成航運資源高度集聚、航運服務功能健全、航運市場交易活躍、國際物流服務高效，具有國際航運物流資源優化配置能力的國際航運中心。

《意見》同時明確扶持政策。對新引進實繳注冊資本5000萬元以上的航運業企業，經認定，按其實繳注冊資本的1%給予補助，最高不超過500萬元;對滿足入駐國際航運中心大廈條件的航運業企業，按照實際需求和辦公人員數量，提供不超過500平方米(建筑面積)辦公用房，并給予三年租賃費100%補貼;對新引進實繳注冊資本5000萬元以上的航運業企業，自注冊運營第一個完整年度起三年內，區級實得財力(增值稅、企業所得稅區級實得部分)全部予以獎勵;對首次成長為規上(限上)的航運企業，納統成功后一次性給予10萬元獎勵;鼓勵外貿類企業在航運中心集聚，按照實際需求和辦公人員數量，提供不超過500平方米(建筑面積)辦公用房，并給予三年租賃費100%補貼;自注冊運營第一個完整年度起三年內，區級實得財力(增值稅、企業所得稅區級實得部分)的50%予以獎勵。

在投融資政策方面，新區將依托新舊動能轉換科創母基金，設立總規模50億元的新區航運業發展基金，引導境內外各種社會資本參與國際航運中心建設和航運業發展。